8月30日，装载着宿州康得利公司出口工业原料的14个标准集装箱在双楼作业区宏康码头被稳稳地吊装到“海通集598”货轮上，发往荷兰鹿特丹港，标志着“徐州－上海－荷兰”首单中欧国际物流业务正式启动。8月31日，金彭集团出口德国汉堡的电动三轮车被分装至2个40英尺集装箱大柜中，从双楼作业区下水，搭乘集装箱班轮前往下一中转港。这两项业务，成功开辟了中欧河海联运新通道，延伸了双楼作业区的区位优势，实现了“公水联运”与“河海联运”的有效衔接，加快融入“陆海联动、东西互济”区域开放新格局。
今年以来，面对复杂严峻的市场形势，徐港集团积极落实全市降低企业物流成本座谈会精神，在集团领导专班的带领下，各港口主动对接地方生产企业，交流洽谈合作途径，制定个性化物流方案，积极帮助企业开拓物流渠道，进一步优化和降低综合物流成本。此次集装箱出口业务，是徐港集团立足服务本地市场，自主设计开发，通过“一单制、一箱制”全程物流服务模式，打通衔接产运需的物流服务“最后一公里”，实现“一次托运、一份单证、一票结算、一箱到底”，完成外贸货物“门到门”的物流运输。
创新物流新模式，提升枢纽新功能。徐港集团将持续认真贯彻落实市委市政府、交控集团工作部署，围绕“全市港口一体化”总体布局进程，以“推动徐州加快由交通枢纽向物流枢纽转变”总要求为己任，聚焦全市综合物流发展，充分发挥“公铁水”多式联运优势，增强港航辐射带动作用，推动港产城融合发展，在服务地方经济发展中发挥更大作用。
杭榛杨 平梦莹/文 杭榛杨/图