顺堤河作业区，一排排火车接卸有序，斗轮机火力全开，现场生产如火如荼。三月下旬以来，面对列车集中到港，交控港务公司积极谋划接卸方案，多措并举开展保产措施，召开专题会议，把列车接卸安全、质量、效率、效益作为现场生产工作核心，从严上入手、从实处着力，按下火车接卸“快进键”。
4月5日至11日，卸车流程全线开启，公司克服货场紧张、特殊煤种等因素，实现连续昼夜接卸2356车，日均337节的生产佳绩，4月10日单班卸车达到424车，达今年接卸火车最高峰。
沟通再紧密，打好“主动仗”。为打赢这场接卸保产“主动仗”，公司积极组织调运中心与营销公司、铁运部、生产作业区、质检中心和集装箱部等部室紧密协调配合，多次召开专题接卸会议，提前了解列车发运信息，加强作业计划的预判性，充分发挥调度综合指挥协调作用，加强煤种、列车类别、卸车效率、设备保障等方面的信息互通，科学开展数据分析，提前研判卸车趋势变化，确保卸车作业安全畅通。
方案再优化，全力“降停时”。公司聚焦生产效率，每日进行生产跟踪，调度会上把优化卸车组织流程，强化卸车作业写实分析列为会议讨论重点，科学使用货场，提高煤炭堆场利用率，做到流程保障有力、货场保障给力。利用多种设备、多条作业线协同开展接卸作业，密切衔接各环节，减少非作业等待和突发故障时间，做到“车到即卸”，将接卸成本控制最低，接卸方案力求最佳。
奋力再攻坚，敢啃“硬骨头”。自列车集中到港以来，交控港务全体职工团结一心，不分昼夜，公司领导亲临一线协调指挥，有序有效保障生产作业，为公司安全生产稳定运行打好每一战。各部室中层管理人员也充分发挥带头作用，24小时轮流值守，实时关注作业进度，合理调配资源，严格开展标准化作业，精准管控现场作业流程，火车接卸质量得到扎实保障。
时间不息，奋斗不止。交控港务将以此次保产接卸为契机，大力开展岗位练兵，检验自身应对能力，在实践中查找自身不足，深挖内在潜力，优化作业流程、转变工作作风，扫除生产运行中的各种“堵点”，稳步提高生产效率和服务质量，为下一步港口高质量发展积蓄力量。
张柯/文 张新港/图