6月18日，由徐州交总承建的海太长江隧道（公路部分）北接线工程HT-HM4标项目顺利完成钻孔灌注桩试桩工作，桥梁主体工程施工正式拉开序幕，项目施工迈入“快车道”。
本次试桩选定于主线跨S356特大桥左幅87#-4桩基，设计桩径1.5m、桩长61m，地质以粉砂为主。
自进场以来，项目部与属地及各相关单位积极协调、通力合作，开展临建征地、工程测量、图纸研讨、方案编制等前期工作，抢抓有利时机，在指挥部、质安中心和总监办的指导支持下，从方案编制审查、安全技术交底、设备性能验收、施工场地布置、工序责任落实等方面统筹规划，严格把控各环节。过程中采用超声波检孔仪快速准确检测孔径、孔深等关键指标；通过泥砂分离器对泥浆中的砂粒进行高效分离，降低含砂率，保证泥浆指标合格；利用大吸力真空设备进行二次清孔，快速清理孔底沉渣；采用膨润土造浆工艺，有效保护孔壁完整，确保了钻孔灌注桩试桩工作优质高效完成。
试桩工作顺利完成，标志着项目施工实现突破性进展，下一步，项目部将认真总结经验，铆足干劲、惜时奋进，强化施工组织，合理调配资源，严把工程安全、质量和进度，全力打造百年平安品质工程。
曹培彬/文图