6月6日，满载着徐工XDE130机组的“振和8866”号和“红航货8566”号两艘轮船鸣笛启航，驶离徐州港双楼作业区前往上海港，再转海轮发往国外。此项业务是徐港集团服务徐州市“343”创新产业集群外贸出口，打造内河“链主”中心港，深化全程物流“陆改水”业务上迈出的坚实一步。
今年以来，徐港集团围绕“降本增效”总要求，发挥港口集疏运功能优势，主动对接本地生产制造企业，采取“一企一策”定制物流方案，优化物流通道，既为生产企业降低物流成本，又通过产品整件出口大幅减少人工成本和交货周期。此次为徐工设备出口制定的内河全程物流方案，采用“陆改水”物流方式，苏北航务管理处给予了绿波通行政策，保证了内河船舶与海轮船期无缝衔接，解决了大件货物陆路运输限制，凸显了水路运输优势，取得了良好成效。
为做好此次内河全程物流业务，双楼作业区多次走访企业，精心设计物流方案，细化每个流程环节，加强多部门沟通协调协作，解决了公路短途运输、整机吊装作业、内河船舶选型配舱、水运绿波通行、海轮船期对接、全过程安全监管等诸多难题，确保货物在港“零待时”，通过江河联运顺利将单件重达105.5吨的“大块头”装上海轮，赢得了客户的赞誉。
下一步，徐港集团将在国家综合货运枢纽补链强链以及省、市运输结构调整等政策的支持下，充分发挥公铁水多式联运优势，降低企业物流成本，增强地方经济竞争力，持续推动港口物流向着高质量目标发展，为推动徐州市物流枢纽建设助力赋能。
王彤/文
刘海腾 杭榛杨/图