为加快发展我市多式联运综合物流产业，徐州港务集团抓好以学促干，突出工作实效，持续提升港口综合服务功能，构建综合物流发展新格局，致力打造全市港口物流产业链“链主”企业，为推动淮海经济区多式联运、加快发展壮大枢纽经济提供强劲内生动能。
一、开辟物流新通道，提升物流平台新功能
聚焦主责主业，打造更强物流枢纽能级。开辟中欧河海联运新通道，创新国际物流运输新模式，完成“徐州－上海－荷兰”首单中欧国际物流业务，国内段物流成本降低5%—10%。打通陆海联运新通道，开通徐州—青岛直达班列，成功把青岛港国际门户功能与徐州港内陆枢纽功能有效联通。开通铁矿砂港际专列，上海港ICT业务，完成首单大型设备集港转运澳洲业务，有力提升港口物流平台服务功能。紧抓关键环节，扎实推进省市级重点项目。顺堤河作业区二期码头工程经国务院批准，即将进入实质性实施阶段。徐港集团作为重要申报载体助力徐州成功申报省运输结构调整示范城，徐州陆港型国家物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单。有序推进顺堤河一期储煤功能提升项目。成功获批第四批国家级多式联运示范工程。加快整合进程，释放港口一体化协同效能。双楼港与宏康物流一体化运营取得良好成效，与盟兴港、新沂交控实现业务一体化运营。截至 11月底，集团吞吐量同比增长 17.90%，进港量同比增长 21.93%，集装箱同比增长32.97%。
二、激发拓展新活力，开拓物流市场新局面
深耕市场，拓宽边界。开展“2+1”新业务拓展专项活动，领导干部带头拓展2个以上新客户业务、实施1项业务拓展管理措施，主动调研市场，在开拓新业务上下功夫、上举措。挖掘客户，扩大合作。主要领导带队对市14家重点企业进行走访，与徐工集团、徐钢集团、维维集团等6家单位开展实质性合作。积极推进网络货运业务，与中储南京智慧物流科技有限公司、中国外运陆桥运输有限公司签订战略合作协议，从无船承运业务出发逐步扩大合作体量，实现网络货运平台合作运输量34.7万吨。完善管理，扩大业绩。徐港集团通过“2+1”业务拓展共开发新客户58家，实现货物进港66.54万吨，新增外贸箱408TEU，落实具有拓展影响力的管理措施25项。
三、厚植发展新优势，优化物流服务新举措
主动对接客户，量身定制方案。集团认真贯彻落实全市降低企业物流成本座谈会精神，主动对接地方生产企业，交流洽谈合作，依托港口资源集聚和物流节点优势，为客户量身定制优质高效的个性化物流方案。服务地方企业，降低物流成本。成功开辟徐州—太仓—新罗西斯克业界最快的全国独家直航航线，为徐工集团开通工程机械发往俄罗斯河江海多式联运新通道，每个大柜节约物流成本7000元左右，目前已发运500TEU。提升服务质量，打造品牌优势。邳州港发挥焦炭接卸特色工艺和“三心”服务品牌优势，打造焦炭接卸“标杆港”，焦炭进货量同比增长107%，成为沿江钢厂焦炭中转的主要物流通道。
肖红